Hi ha tres com­por­ta­ments que sovin­te­gen molt a les car­re­te­res de casa nos­tra que em tre­uen de polle­guera. De fet, no és que sovin­te­gin… m’atreviria a dir que són majo­ri­ta­ris i estic segur que no són pas fruit de la malí­cia sinó més aviat del desconeixement…

El pri­mer és el de no fer ser­vir les llums llar­gues quan cir­cu­lem de nit, ras i curt. Segons el regla­ment de trà­fic és obligatori:

1. Todo vehí­culo equi­pado con luz de largo alcance o car­re­tera que cir­cule a más de 40 kiló­me­tros por hora, entre el ocaso y la salida del sol, fuera de poblado, por vías insu­fi­ci­en­te­mente ilu­mi­na­das o a cual­quier hora del día por túne­les, pasos infe­ri­o­res y tra­mos de vía afec­ta­dos por la señal «Túnel» (S-​​5) insu­fi­ci­en­te­mente ilu­mi­na­dos, la lle­vará encen­dida, excepto cuando haya de uti­li­zarse la de corto alcance o de cruce, de acu­erdo con lo pre­visto en los artí­cu­los 101 y 102, espe­ci­al­mente para evi­tar los deslumbramientos.

Però amb inde­pen­dèn­cia del fet que sigui obli­ga­tori, és una defe­rèn­cia cap a la resta de con­duc­tors que cir­cu­lem al dar­rere. És molt més peri­llós avan­çar un vehi­cle que no duu les llums llar­gues de nit!

El segon con­sis­teix en cir­cu­lar sem­pre per car­ril exte­rior de les roton­des. La majo­ria de roton­des tenen dos car­rils però no sem­bla que els con­duc­tors se n’hagin plan­te­jat el motiu. Evidentment no és per a fer avan­ça­ments o per posar-​​se a donar vol­tes per l’interior. És per faci­li­tar el flu­ï­desa de la cir­cu­la­ció! Hom només hau­ria d’entrar a una rotonda pel car­ril exte­rior (el de la dreta) si vol pren­dre la pri­mera sor­tida, en els altres casos sem­pre hau­ria d’entrar-hi pel car­ril inte­rior (el de l’esquerra) i just en pas­sar la sor­tida ante­rior a la desit­jada desplaçar-​​se cap al car­ril de l’exterior (que sem­pre hau­ríem de tro­bar lliure de vehi­cles per­què els que hi cir­cu­la­ven fins ara han sor­tit per la sor­tida ante­rior!) per sor­tir còmodament.

Per últim, no sé si el més greu però el que més m’empipa, esperar-​​se al final del car­ril d’acceleració per fer una incor­po­ra­ció a una via ràpida. Els car­rils d’acceleració tenen aquest nom per un motiu prou evi­dent, però hi ha molts con­duc­tors que mal­grat veure que no es poden incor­po­rar con­ti­nuen avan­çant fins a esgotar-​​lo com­ple­ta­ment. Això no només difi­culta la seva incor­po­ra­ció i la dels que estan al seu dar­rera, sinó que suposa una situ­a­ció de risc que es podria evi­tar fàcil­ment. És tan sen­zill com aturar-​​se (sí, sí, aturar-​​se!) al prin­cipi del car­ril d’acceleració, obser­var l’evolució dels cot­xes que s’aproximen per l’esquerra i arren­car de forma deci­dida (acce­le­rant pel car­ril d’acceleració!) quan el tràn­sit ho permeti.

Avui he sen­tit par­lar d’una senyora que t’explica alguns pas­sat­ges de veu de les teves vides anteriors…

Avui també he des­co­bert James Randi i la seva fun­da­ció. Necessitem més homes com aquest, per­què em temo que cada dia que passa es dóna més cre­di­bi­li­tat a tota mena de terà­pies alter­na­ti­ves, parapsi­co­lo­gies i dis­ba­rats per l’estil…

Deixo el vídeo de la xer­rada de Randi:

Que en feia de dies que no sen­tia el vaivé de les ones a la platja!

Costa tan poc deixar-​​se endur per la rutina, lamentar-​​se, compadir-​​se… Asseure’s davant de l’ordinador per pura inèr­cia, ja no per vici, per desí­dia. Deixar-​​se enllu­er­nar i pre­ten­dre també enllu­er­nar. Fressa, soroll i poc més.

Feia qui-​​sap-​​lo que no m’escapava de Manresa i ara escric aques­tes línies des de La Fosca, a Palamós. Còmodament asse­gut a la ter­rassa de l’habitació, escol­tant la remor d’aquesta mar encal­mada que ens ha tocat avui, i penso, recordo, rela­ti­vitzo, em relaxo…

4 de juny. Fa ¡4 anys! aca­bava d’instal·lar-me a Menorca, també a desig d’aquestes aigües que són, de fet, les úniques que conec i penso ara que fora bo de tor­nar a fer un canvi i pro­var ven­tura a qual­que altre port.

Westport, Ciutadella, Puerto del Rosario…

He de dir que, a banda de la con­fu­sió sobre l’exportació de la qual par­lava en el post ante­rior (encara no acla­rida), dema­nar i instal·lar l’idCAT és sen­zi­llís­sim. Utilitzar-​​lo, a pri­ori, també. De totes mane­res vol­dria refle­xi­o­nar una mica entorn d’algunes qües­ti­ons que no veig gaire clares…

Identificació en llocs web

L’ús prin­ci­pal que un ciu­tadà com ara jo pot voler donar al seu cer­ti­fi­cat digi­tal és el d’identificar-se en llocs web de l’administració per a rea­lit­zar trà­mits des de casa. L’anterior cer­ti­fi­cat en for­mat cla­uer era força segur en aquest aspecte per­què per identificar-​​me pri­mer de tot havia de con­nec­tar el cla­uer USB i poste­ri­or­ment se’m dema­nava cada vegada una paraula de pas. Ara, amb el cer­ti­fi­cat per­ma­nent­ment instal·lat al nave­ga­dor, cada cop que un lloc web sol·licita l’ús d’un cer­ti­fi­cat el nave­ga­dor em per­met esco­llir el cer­ti­fi­cat que vull emprar (només en tinc un, però igual­ment…) però no he d’introduir cap con­tra­se­nya. Així, qual­se­vol per­sona que tin­gui accés al meu ordi­na­dor (per exem­ple si em roben el net­book) pot fer-​​se pas­sar per mi…

A les PMF de l’idCAT hi trobo la següent: Com puc pro­te­gir el meu idCAT amb un codi PIN per utilitzar-​​ho de forma segura? però a la res­posta em diu que durant la instal·lació hau­ria d’haver esco­llit el nivell de segu­re­tat alt. Errada meva si no fos per­què recordo per­fec­ta­ment que durant la instal·lació hi havia una llista des­ple­ga­ble amb les opci­ons de segu­re­tat nivell mig i nivell alt i un comen­tari just a cos­tat on em deia que esco­llís l’opció nivell mig!

La broma no s’acaba aquí, si opto per modi­fi­car el cer­ti­fi­cat per habi­li­tar aquesta opció em trobo amb el següent:

El pri­mer que des­ta­ca­ria és que aquí em torna a dema­nar que selec­ci­oni el valor «1024», nivell mig. El segon és que no té res a veure la lon­gi­tud de la clau amb el fet que et demani un PIN per a usar el cer­ti­fi­cat… però jo només he seguit les ins­truc­ci­ons de l’arxiu de PMF! :»( Si no faig cas de la “reco­ma­na­ció” i final­ment escu­llo nivell alt…

I jo em pre­gunto… per què hi posen el des­ple­ga­ble? WTF! Si algú sap com acla­rir tot això, si us plau, que faci un comentari!

La única manera que he tro­bat, per ara, d’aconseguir que em demani una con­tra­se­nya quan un lloc web demana el cer­ti­fi­cat és habi­li­tar una con­tra­se­nya mes­tra al Firefox (Preferències > Seguretat > Utilitza una con­tra­se­nya mes­tra).